Sensores en contenedores mejorarían recolección de basuras
En algunos contenedores de basura el desbordamiento ocurre porque los camiones no realizan la recolección de forma oportuna. Foto: Aizar RALDES / AFP
Con la forma tradicional de recolección se incurre en mayores gastos de combustible, tiempo y mano de obra. Foto: Brandon Pinto - Unimedios
Se necesita una mayor conciencia de los ciudadanos sobre la importancia de separar los residuos en casa. Foto: Brandon Pinto - Unimedios
La ubicación de los contenedores que se deben atender estarían disponibles por medio de una aplicación móvil. Foto: Miguel Montañez.
Simulación del trayecto entre dos contenedores según la ruta. Foto: Miguel Montañez.
El sobrellenado ocurre porque los camiones no realizan oportunamente la recolección de residuos, ocasionando proliferación de plagas y enfermedades. Esto se debería, en parte, a que para las empresas prestadoras de este servicio es difícil de calcular las rutas, ya que no cuentan con suficiente información actualizada sobre el nivel de llenado de los depósitos.
Tradicionalmente la recolección de residuos se da con una búsqueda exhaustiva por los vecindarios, un procedimiento manual de abordar el problema, ya que se incurre en mayores gastos de combustible, tiempo y mano de obra.
Miguel Ángel Montañez Gómez, magíster en Ingeniería de Sistemas y Computación de la Universidad Nacional de Colombia (UNAL), desarrolló este prototipo de sistema de monitoreo para contribuir a la planeación de las rutas de recolección en una ciudad inteligente como Bogotá, y reducir así el impacto para el medioambiente y la salud de los ciudadanos.
Su trabajo fue dirigido por el profesor Luis Fernando Niño Vásquez y con el apoyo del Laboratorio de Investigación en Sistemas Inteligentes (LISI) de la UNAL.
“Para evitar este problema propusimos instalar unos dispositivos electrónicos de medición que permitan determinar el nivel de llenado en los contenedores de basura, y así establecer prioridades para que aquellos que están a punto de llenarse no se desborden, evitando que los residuos en descomposición se queden sin recoger por mucho tiempo”, asegura el investigador Montañez.
Se trataría de todo un sistema, uno de cuyos componentes es el dispositivo de medición. “Este sensor está ensamblado sobre unas placas de desarrollo que integran un microcontrolador, un sensor de proximidad basado en el principio de ultrasonido, un transmisor de ondas de radio y una batería, y algunos de ellos pueden integrar dispositivos GPS para ubicar el contenedor”, explica el investigador.
Agrega que “el sistema también cuenta con unas líneas de transmisión con tecnologías de ondas de radio de largo alcance y baja potencia, un servidor de internet de las cosas para recibir los datos y decodificarlos”.
“Se trata de un servicio completo de respaldo para procesar la información y así calcular las mejores rutas según la región de los operadores de aseo y los contenedores más llenos o próximos a llenarse. Todo esto podría verse a través de una interfaz en una aplicación móvil”.
Aunque el prototipo no se ha puesto en marcha, se simuló con datos de la información geográfica de la malla vial de Bogotá de la localidad de Engativá. Se imitaron contenedores con diferentes niveles de llenado, lo que dio como resultado el cálculo de las rutas.
“Para que esto ocurra en la realidad se requiere de una inversión importante, además de gestión y colaboración de las empresas de aseo y de la Alcaldía local para poder implementarlo”.
Según el Banco Mundial, para el 2050 se espera un aumento del 70 % en las toneladas de desechos sólidos municipales, es decir cerca de 3.400 millones de toneladas anuales.
Según el investigador Montañez, ese ritmo de generación de basura no es sostenible para el planeta, ya que alrededor del 12,3 % de esa cantidad correspondería a plásticos y el 27,5 % a cartón, materiales que reúnen casi el 30 % del residuo generado.
“Los países en vías de desarrollo son los que peor gestión le dan a los residuos; por ejemplo en Colombia un tercio de estos residuos se vierten a cielo abierto o se queman”.
Según el magíster, una de las unidades administradoras de servicios públicos de Engativá argumenta que el atraso en el modelo distrital del reciclaje ocurría porque generalmente las personas no separan ni clasifican los residuos en casa.
“Lo que está ocurriendo es que como ciudadanos ponemos cosas de diferente material en las mismas bolsas, haciendo que los residuos aprovechables se mezclen con los orgánicos, contaminándolos y evitando su reutilización”, subraya.
En febrero de 2019 el Distrito instaló 10.746 contenedores para separar el residuo general del reciclable y así evitar que la basura estuviera expuesta al contacto humano o se tirara en las calles, no solo por temas de salud, sino para prevenir la acumulación de plagas e insectos.
“Sin embargo esto no es suficiente; hace falta que los ciudadanos tengan ese hábito desde sus hogares y que al sacar la basura la pongan en el contenedor correspondiente para que se pueda hacer un mejor aprovechamiento”, concluye el magíster.