Escudo de la República de Colombia

Ciudad & Territorio

Ciclistas de Medellín prefieren vías seguras aunque tengan que pedalear más

Las ciclorrutas continuas y sin pendientes elevadas son dos de las preferidas por los biciusuarios de esta ciudad; sin embargo ellos están dispuestos a desviarse de la ruta más directa para tomar caminos más seguros, así ello implique un recorrido adicional.

Medellín, 26 de abril de 2021Agencia de Noticias UN-

Los ciclistas están dispuestos a recorrer distancias un poco más largas, aunque con ciertos límites. Fotos: Juan Pablo López.

Los ciclistas de Medellín recorren en promedio 4,2 km por trayecto.

En zonas de ladera disminuye el uso de la bicicleta y no hay ciclo-infraestructura.

La diferencia en los recorridos de hombres y mujeres no es significativa.

Apenas el 1 % de los viajes en Medellín se hacen en bicicleta.

Estas son algunas de las conclusiones del ingeniero civil Juan Pablo Ospina Zapata, estudiante del Doctorado en Ingeniería – Ingeniería Civil de la Universidad Nacional de Colombia (UNAL) Sede Medellín, después de encuestar a 800 ciclistas urbanos y estudiar la distancia que recorrían y las variables podían influir en sus recorridos.

“Si los ciclistas tienen la posibilidad de hacer un viaje en bicicleta de su casa al trabajo en línea recta, pero ahí no hay ciclorruta, lo que muchos hacen es desviarse para tener calles más tranquilas o vías exclusivas; sin embargo esta tendencia tiene un límite: si tienen que dar mucha vuelta, decidirán no usar la bicicleta”.

Las encuestas se hicieron tanto por vía telefónica como de manera virtual y presencial, y en ellas se analizaron variables como la edad, el género, el tipo de bicicleta (propia o del sistema público) e incluso el estrato socioeconómico del hogar. Se revisó además el recorrido que hacían y las condiciones de la infraestructura, el uso del suelo y la distancia que había durante los trayectos.

“Encontramos que en Medellín los viajes en bicicleta son en promedio de 4,2 km: las mujeres de 3,9 km y los hombres 4,3 km. Esa diferencia no es estadísticamente significativa y fue uno de los principales hallazgos, porque contradice las sugerencias que se habían hecho en otros estudios”, contó el investigador.

Con esos datos se estableció el “Modelo de regresión lineal múltiple”, de análisis estadístico, que permitió explicar que las variables topográficas, de ruta y de infraestructura cercana al origen y el destino del viajero influyen en la decisión del modo de transporte que usará.

“Si las personas tienen ciclo-infraestructura cercana a los lugares de origen y destino, suelen recorrer distancias más cortas que quienes no la tienen. Eso pasa porque, al menos en Medellín, esas infraestructuras están localizadas en zonas planas: entre la Avenida 80 (occidente) y las avenidas Oriental y El Poblado (oriente) es donde se concentra la mayor oferta de ciclorrutas, pues hay menos inclinaciones” explicó el ingeniero.

Respecto a las zonas de ladera, señaló que los ciclistas están dispuestos a asumir elevaciones (subir montaña), con cierto límite, pues cuando el trayecto exija demasiado esfuerzo físico, ni siquiera consideran este modo de transporte.

“Todo esto nos indica que a la hora de elegir la bicicleta como medio de transporte las variables individuales no son tan significativas como las de origen, destino y ruta, además de las condiciones topográficas, y esos son los datos que se deben considerar para aumentar en número de viajes, que hoy apenas llega al 1 %”, recalcó.

El ingeniero, quien también es usuario de la bicicleta, señaló que los cambios en la cultura y la infraestructura alrededor de la bicicleta son paulatinos, y que hoy Medellín vive un proceso que ciudades como Ámsterdam (Holanda, considerada la capital mundial de la bicicleta) vivieron hace casi 50 años; aun así se mostró optimista respecto al futuro.

“En la investigación noté que aunque los ciclistas se sienten amenazados por los conductores de vehículos, estos últimos están cambiando su percepción y protegen a los ciclistas, porque han tomado consciencia de que en las vías somos más vulnerables. Ese es un gran salto”, concluyó.

(Por: fin/VRB/MLA/LOF
)
N.° 850

Otras noticias

Germán Antonio Gutiérrez, doctor en Neurociencias y docente del Departamento de Psicología. Fotos: archivo Unimedios.

Educación

julio 23 de 2021

Académico de la UNAL, nuevo presidente de la Unión Internacional de Ciencia Psicológica

El profesor Germán Antonio Gutiérrez, del Departamento de Psicología de la...

El sector industrial suele usar biomasa o carbón para alimentar hornos y calderas que trabajan a más de 300 °C. Foto: Jorge Guerrero / AFP

Economía & Organizaciones

julio 23 de 2021

Eficiencia energética, el reto de la industria colombiana

Colombia tiene un rezago de casi 20 años en la implementación de tecnologías...

Los hombres son los que presentan mayores casos de amputación de extremidades inferiores. Fotos: archivo Unimedios.

Salud

julio 23 de 2021

Amputaciones por diabetes afectan más a pacientes de las zonas apartadas

Pacientes del régimen contributivo de Putumayo, Caquetá, Guaviare, Guainía,...

La Colección Pacífico de UNAL Sede Palmira se presentará en la Feria Virtual del Libro Universitario. Foto: archivo Unimedios.

Educación

julio 23 de 2021

Publicaciones de la Sede Palmira resaltan aporte científico de la UNAL a la región

Las matemáticas en la vida real: Introducción básica al modelamiento matemático...

Los hongos comestibles son alimentos perecederos que tienen del 19 al 35 % de proteínas aprovechables en peso seco. Foto: FRED TANNEAU / AFP

Desarrollo Rural

julio 23 de 2021

Setas comestibles crecerían más rápido en canecas reutilizables

Una nueva técnica de producción de hongos mediante canecas reutilizables...

La CIDH continuará monitoreando el desarrollo de las protestas sociales en el país. Foto: Brandon Pinto – Unimedios.

Política & Sociedad

julio 22 de 2021

Derechos de los manifestantes se debe regular con ley estatutaria

Es urgente expedir una ley estatutaria que regule los derechos de los...

Existen varios tipos que conforman el complejo de picudo: rayado, enano, amarillo y negro. Foto: Unimedios

Desarrollo Rural

julio 22 de 2021

Trampas reducirían reproducción de picudos en platanales

Como una alternativa de control mecánico de plagas, dos tipos de trampas...

Desde la Facultad de Ingeniería se adelantó un proyecto de conectividad para las zonas alejadas del campus de la UNAL. Foto: archivo Unimedios.

Ciencia & Tecnología

julio 22 de 2021

Modelo alterno garantizaría plena conectividad en campus de la UNAL

Un nuevo modelo de red totalmente autónomo y capaz de prestar un servicio de...

Taller artesanal de Ipiales, en preparación para el Carnaval Multicolor de la Frontera 2019. Fotos: Ángela del Mar Verdugo.

Artes & Culturas

julio 22 de 2021

Talleres artesanales, un espacio de educación informal

Los talleres de artesanos carroceros que se realizan durante el Carnaval...

La uchuva presentaría propiedades gastroprotectoras y de conservación en procesos agudos de falla gástrica en roedores de laboratorio. Foto: Brandon Pinto - Unimedios

Salud

julio 22 de 2021

Uchuva, potencial protectora en casos de gastritis aguda

La uchuva presentaría propiedades gastroprotectoras y de conservación en...