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Calle 26 se revitalizaría con nuevo frente urbano

Áreas comerciales, edificaciones para oficinas y vivienda, además de alamedas y espacios culturales alrededor del Cementerio Central y el parque El Renacimiento, es la propuesta de intervención ante el vacío urbano que se presenta entre la avenida Caracas y la carrera 30.

Bogotá D. C., 16 de mayo de 2019Agencia de Noticias UN-

El estudio propone revitalizar costado norte y sur de la calle 26 con zonas comerciales y alamedas. Fotos: Cortesía – Samuel Gómez

Predios irregulares y alargados hacen parte del paisaje del costado norte de la calle 26, una zona de baja actividad comercial. Foto: Archivo particular

El investigador propone que en el costado sur se ubiquen edificios donde confluyan no solo la actividad comercial sino la de vivienda.

Samuel Alberto Gómez, magíster en Arquitectura de la U.N. Foto: Luis Palacios - Unimedios

El Cementerio Central, el parque El Renacimiento y el Centro de Paz y Reconciliación tendrían un objetivo más cultural.

Samuel Alberto Gómez, magíster en Arquitectura de la Universidad Nacional de Colombia (U.N.), considera que el problema radica en la ausencia de frente urbano hacia la vía, lo cual causa una desconexión entre sus bordes y los elementos urbanos que lo constituyen causando una inactividad y, por lo tanto, un deterioro tanto urbano como arquitectónico.

El borde norte le da la espalda a la vía separando las actividades del barrio con la calle 26. “Para lograr el nuevo frente urbano se interviene este borde hasta la calle 28, la cual es uno de los ejes de mayor actividad en el barrio y delimita con la zona urbana”, indica.

En este costado se proponen edificios con corredores comerciales protegidos con zócalos, mobiliario urbano y vegetación, que facilita los espacios de permanencia, los cuales ayudan a generar más actividad y potencian el comercio de estas alamedas.

Un nuevo frente urbano, tras la recuperación de los bordes, propicia actividades y usos nuevos, a partir de los corredores vehiculares y peatonales con alamedas que se adentran en los barrios vecinos y atraen la actividad al proyecto.

En la propuesta se manejan tres tipologías de edificaciones en las que confluyen zonas comerciales de comidas, entre otras actividades, y de uso habitacional o de oficinas en los primeros pisos y en los niveles más altos; algunas de estas edificaciones estarían ubicadas en manzanas libres semipúblicas de uso para vivienda y comercio, que contarían con zonas verdes.

Parque articulador

La morfología urbana del borde ubicado frente al cementerio “se soluciona interviniendo hasta el parque del barrio Armenia, puesto que está mucho más consolidado y se aprovecharía como articulador del barrio con la vía”, explica el magíster.

El borde del costado sur, donde está ubicado el parque El Renacimiento y el Cementerio Central, tiene unas características diferentes no solo en las dimensiones de las manzanas -que son mucho mayores- sino en el uso de las mismas, con un factor cultural recreativo que se relaciona con lugares como el Centro de Administración Distrital, el Centro de Paz y Reconciliación y el centro internacional.

Al analizar el Cementerio Central, el investigador indica que una de las principales causas del desuso es la mala relación que tiene este lugar con su entorno, generando un elemento inaccesible e imperceptible para la ciudad.

“Aprovechando un programa desarrollado por la Alcaldía Mayor de Bogotá, la propuesta retoma aspectos culturales perdidos del cementerio dándole un protagonismo a los mausoleos”, comenta el arquitecto, basándose en un referente como lo es el Cementerio de La Recoleta, en Bueno Aires, y el Cementerio Les Corts, en Barcelona, donde descansan leyendas del equipo de fútbol.

“En esos lugares, los cementerios son puntos turísticos con aspectos similares al Cementerio Central, donde también hay mausoleos históricamente importantes, entre ellos el de Rafael Pombo, Francisco de Paula Santander o Carlos Pizarro”, señala el magister.

Con esta propuesta, señala el investigador, el nuevo frente urbano generará conexiones entre los bordes y entre los elementos urbanos que lo constituyen, atrayendo y creando usos y actividades, mejorado tanto urbano como arquitectónicamente el sector, además, de darle una nueva imagen al cementerio y a la calle 26.

La calle 26, a lo largo de la historia, ha sufrido transformaciones, pero en su proceso de densificación no se ha tenido en cuenta el frente urbano hacia la vía. Esto ha dado como resultado diferentes intervenciones para ampliarla, desde los años 50, destruyendo los bordes norte y sur.  La última de ellas, y la más invasiva, se dio para incorporar el sistema de trasporte masivo Transmilenio.

“Estas intervenciones dejaron predios irregulares y alargados que al momento están configurados por culatas de las edificaciones próximas a la vía”, concluye.

(Por: Fin/DGH/MLA
)
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